К ЧМ-2018 отремонтировали практически 80% дорог в пределах города,качество дорог на 4 из 5.Если Вы приезжий запомните несколько главных правил на дорогах города Ростова на Дону 1)Первое правило-никаких правил(каждый едет в меру своего интеллекта)2)Огромное внимание уделяется престижности авто если у Вас Матиз Вы на дороге никто,если у Вас Камри да еще и со спец.серией гос.номеров(ккк,ооо,ммм,ссс,рос,ааа) то как бы у Вас все впорядке по жизни.Бензин дорогой как везде в среднем 43-45 за литр 92.Общественный транспорт представлен автобусами и маршрутным такси,троллейбусы почти вымерли а вот с трамваем пока не ясно,новые вагоны закупают а линии не прокладывают.Утром автобусы ходят с 5:30 и до 19-22:00.
Маршрутки это боль Ростова,за рулем 99% приезжих из средней Азии состояние подвижного состава оставляет желать лучшего,а поездка в маршрутке порой может нести прямую угрозу жизни и здоровья.Добраться в принципе можно из любого района Ростова логистика довольно развита.Много дешевых агрегаторов такси есть Яндекс,Юбер.Пробки это отдельный аттракцион,если пошел дождь или выпал неожиданно снег то Яндекс навигатор может показать все 9 баллов(пешком быстрее).Прикол города в том что со времен ссср и дороги Ростова кардинально не расширяли поэтому пробки привычная картина.Припарковать авто в центре в будний день практически не возможно,парковок практически нет даже платных,а тех что есть на всех не хватает.

Что бы что не говорил, но я как будто с 60-х годом попал в наше время. В автобусах кондер и святятся красиво ночью.

Прекрасный транспорт особенно маршрутки, дно все в красивых дырочках, это чтобы летом не жарко было да и зимой особенно хорошо, свежо.Водители все очень вежливые ,Особенно когда в пробке стоишь,только здесь можно понюхать свежий бензин и послушать отборный мат.Проспект Стачки вообще борется за звание многочасового затора. Очень культурная пробка всегда образуется на ул.Малиновского.В эту пробку можно попасть через пробку с ул.Таганрогское шоссе.

Маршрутки убитые ездят и с водителями, которые работают за копейки и пытаются скорее обогнать своего сослуживца на другой маршрутке, что бы именно он подобрал людей на след остановке. Автобусы поспокойнее передвигаются. Метро нет, хотя работа по нему осуществляется(виртуальная)

Общественный транспорт - ад. Есть 3 вида транспорта - маршрутки, автобусы, трамваи.
Маршрутки - убитые гробовозки Хюндаи которые разваливаются на ходу. Водители в основном приезжие из более южных регионов и стран ведут себя крайне нахально. Здесь закурить водителю в салоне это в порядке вещей. Один раз сделал замечание и попросил не курить в салоне (почему я должен дышать табачным дымом?), на что получил ответ - "Не нравится - иди пересядь". Ситуации когда ты еще не вышел из салона а водитель трогается с места, или ты только зашел и водитель жмет на газ и тебя уносит в салон - вполне обыденные. Культура вождение тоже ужасная - водилы пытаются гонять друг с другом на перегонки, такое ощущение что они везут не людей а мешки с картошкой. В общем маршрутки здесь отвратительные.
Автобусы немного поприличнее. Ездят медленнее, места в них значительно больше. Маршруты бывают разные - одни могут ходить каждые 5 минут, другие будешь стоять ждать минут по 15-20.
Трамваи в Ростове вообще отдельная тема - ходят далеко не по самым популярным и востребованым маршрутам, причем отдельной трамвайной линии нет. Стоит вся улица в пробке - стоит трамвай. А пробки здесь дело самое обыкновенное т.к. в час пик стоит весь центр.

После 10 вечера в некоторые районы уехать в принципе невозможно. По утрам все забито.
Сама схема маршрутов убогая чуть более чем полностью. Есть множество вариантов когда даже в районе центра без пересадки никак не добраться.
Такси в среднем 150-250 рублей. Есть Uber.

Главные трассы на 4, остальные - в хлам, пробок много, парковочных мест нет, но тротуары решают эту проблему.

В нашей стране, как известно, две беды и Ростов они стороной не обошли. Многие дороги чрезвычайно узкие и не были расчитаны на такое количество транспорта. В результате в часы-пик на некоторых участках большие пробки. В городе работает много фирм предоставляющих услуги по перевозке граждан, в народе именующихся просто такси, с довольно демократичными ценами. За 300-350р можно доехать из одного конца города в другой. Уровень вождения крайне низкий. Пешеход на дороге никто! Так что будьте внимательныи осторожны. Общественный транспорт одна из бед Ростова. Он вроде как и есть и представлен всеми видами наземного транспорта, но организован ужаснейшим образом. Утром в автобус часто не влезть, особенно зимой, что обусловленно не тем, что пассажиропоток выше и люди одеты как капуста, а попросту с наступлением холодов у нас внезапно начинает ломаться подвижной состав. В день, когда выпал первый снег на работу/учебу лучше не ездить, найдя уважительную причину - сэкономите колоссальное количество нервов. Далее ситуация нормализуется. Не зависимо от времени года после девяти вечера уехать на транспорте куда нибудь на окраину весьма проблематично. Систему безналичного проезда вводят уже несколько лет. Метра нет, но говорят будет. Еще ходят слухи о каких-то мифических велодорожках, но это скорее не более чем фантазии энтузиастов.
Выезд в другие страны: Выезд разве что на Украину, а вот вылет спокойно из международного аэропорта. К слову начато строительство южного хаба - крупнейшего аэропорта на юге России, который заменит или скорее дополнит довольно устаревший ростовский аэровокзал.

Пробки, пробки, пробки. Дороги делают, долго..но пытаются расширять. Автобусы, маршрутки, троллейбусы, трамваи, демпинговое такси, есть практически все виды транспорта.. Цена на проезд в маршрутке и автобусе сейчас одинаковая 17р. Троллейбус 15. Такси рублей от 80 ездил, главное не ловить барыг которые на остановках стоят, у тех политика цен не изменилась. Водители и пешеходы попадаются борзые.
Выезд в другие страны: Под боком Украина.

В городе очень толерантные и пунктуальные водители маршрутных автобусов.
Выезд в другие страны: На Украину можно ходить пешком, без визы и паспорта.