Много.

Общественный транспорт работает хорошо. Многовариативность в передвижении по городу. Но главное - это Московское метро. Главное выбрать не загруженную ветку метро и проблем не будет. На остановках автобус обычно приходит сразу или через несколько минут. В сравнение с регионами - отлично

Транспорта чересчур много, кажется машины совсем скоро выживут людей с общего пространства...Замечательно только Московское метро, но дорого. Много автобусов, новые ЛИАЗы.Транспорт ездит почти круглосуточно.Культура вождения высокая, но всё ездят быстро.

Водители вежливые, всегда пропускают пешеходов.Много женщин за рулём. Дорогих машин как для Москвы - мало. В основном кредитные авто, эконом-класса.Советских Жигулей, Москвичей и Волг в общем потоке машин почти нет. Городской автотранспорт - современные ЛИАЗы, их много и везде, интервал движение минуты, в дневное время ходят пустыми. Новые скоростные трамваи. Московское метро заслуживает на самую большую похвалу. Активно строится. Но не нравится что автоинформаторы в метро и МЦК вещают слишком громко, часто и с ненужным английским дубляжом. Голова начинает болеть и сознание забивается ненужной информацией. Это явный перебор и обезяничество. Проезд дорогой!

Кошмар. Город по-прежнему стоит в пробках, что бы мэрия не предпринимала. Личное авто в Москве смысла не имеет - на метро/электричках добираться будет быстрее. Общественный транспорт неплохой, сеть метро очень разветвленная, можно добраться практически в любую точку города.

Не хочу писать. Своей машины нет и не будет.

Транспорт Москвы заслуживает огромной благодарности. Метро каждая станция чистая, поезда ходят очень часто, интервалы не более двух мин, вагоны в основном новые, но встречаются и старые тарахтелки, есть бесплатный вай фай, в час пик придется потолкаться конечно, пересечение станций очень удобное, доберешься практически в любую часть города не выходя.
Наземный транспорт тоже оличный, автобусы, тралейбусы, трамваи новые ходит часто в некоторых есть кондиционеры, отсутствие толкающихся кондукторов, оплата на совесть пассажира, но есть контролеры и полиция.
Проезд 34-38 руб по карте трйка, зависит от тарифа, если ехать в область 50-70 руб.
Среднее время чтобы добраться в один конец на метро примерно один час.
На электричке из области до центра можно быстрее добраться чем скажем если на метро по Москве.
Есть удобная и доступная для всех услуга каршеринг, оплата поминутная. Такси по городу в среднем 250-350 руб.

Пробки, давка в метро в час пик, хотя за последние несколько лет за счёт строительства новых веток метро и автодорог ситуация несколько улучилась. Из адской стала просто напряжённой. Но что ожидать в городе с реальным количеством населения приближающимся к 20 миллионам.

Быдло и колхоз массово выгоняют из центра (час парковки 360 руб.), уменьшение паковочных мест,сужение дорог и т.д. Среднее время поездки ночью- 40 мин, с 6 утра до часу ночи- 1,5-3 часа. Так и живем, играем в города на яндекс картах. Дороги хорошего качества, уровень вождения- я хам и мне все можно, бензин дорогой, общественный транспорт хорошо развит, но часто бывают перебои. Народу очень много, от этого проблемы на любом транспорте в этом городе.

Сейчас любой себе может позволить автомобиль, поэтому их тут миллионы, все больше и больше становится. Утром на работу не добраться, если нет желания стоять в пробках, невыспавшийся, злой, стоишь в пробке, слушаешь радио, и думаешь как же тебе повезло что живешь в таком чудесном городе. В метро конечно получше, там пробок нет - но есть пробки в вагоне, стоишь в толпе, прижавшись к кому то, и хорошо еще что ехать 15 мин всего, бывает и по часу. Обратно вообще кайф - усталому после работы стоять в пробках - незабываемо. В целом тут автомобиль лучше не иметь свой, если только нет дачи и не выезжать регулярно на выходные на природу. Такси обычно лучше всего.

перемещался на метро или такси.пробки постоянно и бывают часовые.

Общественный транспорт, наверное, самый развитый в РФ. Есть множество минусов вроде неравномерного покрытия маршрутами, не полностью обновлённым подвижным составом, но ОТ развивается в лучшую сторону и очень быстро.
На а/м по мск лучше не ездить.

Иметь свою машину в Москве это наказание, пробки вечные и просто километровые. На Мкаде можно иногда и по часу и по два стоять и мне очень жалко тех людей которые дабы сэкономить на оплате жилья вынуждены ездить на работу добираясь туда и обратно часа по 2-2,5 будьте к этому готовы. Очень развит каршеринг, мы им пользовались несколько раз, очень удобная тема иногда даже дешевле чем доехать на такси. Метро хорошее, развивается просто отлично, строят новые станции, всегда чистенько и красиво. В этом плане Москва рулит, молодцы. На автобусах слава богу не ездили никогда но они достаточно современные и ходят часто.

Несмотря на строительство объездных дорог, пробки обычное дело. Парковок очень мало и как правило они забиты. Даже на узких улицах по обе стороны дороги бросают машины. Власти, судя по всему, эту проблему и не пытаются решать. Проще эвакуировать авто или содрать штраф. Манера вождения у местных весьма своеобразная и агрессивная. С общественным транспортом более или менее нормально. Маршрутки(летом в них духота), автобусы( некоторые оборудованы кондиционерами, но часто они не работают). По городу стоимость проезда 19руб.

Много общественного транспорта, который ходит круглосуточно, полно такси, как официальных, так и "бомбил", но есть одно НО - пробки. На МКАДе в час пик можно простоять 4-5 часов. В метро много людей, но оно очень точное и довольно чистое. Проезд дороже, чем по России, но есть лайфхаки, вроде карты "Тройка", которые позволяют экономить.

с этим всё норм, с поездами не очень в южное направление особенно и в Европу

Больная тема. Пробки,пробки,пробки и ещё раз пробки.Сейчас к тому же ведутся кое-какие преобразования в результате которых пешеходных зон будет намного больше.Уже сейчас могу сказать - это сильно мешает.Если раньше до центра можно было доехать на авто из загорода недалекого Подмосковья за час с небольшим,то на данный момент к этому времени надо прибавлять от 20 мин до 2 часов.По прежнему времени час с небольшим можно добраться только либо рано с утра,либо поздно вечером или же тогда,когда на лето все выезжают из столицы.Химки,Мытищи,Лыткарино,а уж тем более Королев - одна большая транспортное мучение .Транспорт едет до Мск в часы пик по несколько часов(за это время можно посмотреть фильм,словить дзен ,поспать,поесть,помыться и т.п.).Помню, из Лыткарино чтобы утром куда -либо успеть в центр МСК я вставала за 3,4 часа до положенного времени.Прежде чем где-либо снимать или покупать жильё советую узнать о транспортной доступности у тех,кто там уже живет.Метро красивое,но народу в часы пик крайне много.Особенно это касается станций со стороны выхино-яблоку негде упасть,но зато никто ничего не скажет если ты вдруг прислонился прикорнуть к чьей-либо спине. Спать на ходу, писать на чьих-то спинах то,что не успел дома-это норма.Тут все понимают как тяжело порой бывает жить в таком ритме.

Пробки, пробки, пробки. Метро, метро, метро.
Пробки на МКАДе 1-2 часа стояков, в метро постоянно очень много людей, из-за чего часто образуются людские заторы, а в вагонах набиваются как селедки.

Качество дорог очень высокое, строят много новых дорог, но пробки все еще преследуют этот город. Хорошо развит общественный транспорт, большая сеть метро.

Очень развиты и дешевы. Намного лучше, чем во многих других странах. В сравнее с другими российскими городами подороже.

Дороги неплохие, бензин, в сравнении с зарплатами дешев, но везде адские пробки. Утром и вечером. Сейчас, после введения платных парковок, жить стало чуть проще. Общественный транспорт, вроде бы развивается, глонасс-ы везде, все на карте, строят новые станции метро, выделяют полосы для автобусов

пробки. пробки. ужасные дороги. пробки. пробки. пробки. подрезающее быдло на дорогах. пробки

Пробки скоро дотянут до Бангкока. Сильные пробки бывают уже даже в выходные. Если стандартный рабочий график - пользоваться машиной просто невозможно, это определенная стадия мазохизма. Общественный транспорт отвратителен, летом душно, зимой холодно, грязно.

Уровень вождения достаточно высокий. Хотя порой и экстремальный. С неуважением на дороге встречаешься редко. Лихачи не настолько напрягают, как напрягают упертые, привыкшие ехать по МКАДУ 70 кмч и исключительно в левой полосе.

Контроля за экологичностью транспорта нет. Фуры и автобусы из которых черными тучами вылетают выхлопные газы - недопустимо частое явление.

Парковок мало. Даже несмотря на платность. Стоимость парковки небольшая
Стоимость бензина средняя. В целом терпимая. Дороги разные, есть хорошие, есть отвратительные. Неприятны 2 момента. 1. - если где-то чинят трубы, асфальт разобьют и дыру оставят на неизвестное количество времени. 2. - дороги редко держатся в хорошем состоянии больше года. МКАД постоянно чинят. При ремонтах дорог за качеством временной разметки не следят, ездить опасно.
Выезд в другие страны: Пока нет проблем.

Много общественного транспорта, но пробки...
Сильно спасает метро и ж/д сообщение внутри города.
Выезд в другие страны: Легко, только бронировать надо самому.

Качество дорог среднее. Вот вы едете по новому полотну и внезапно оно сменяется на старое с трещинами и дырами.
Пробки по всем главным магистралям, даже в выходные. Передвигаться на машине по городу это лишняя потеря времени. Простоите в пробках. Основной транспорт это автобусы, метро, трамваи и от части электрички. Метро пожалуй главная артерия города. Практически из любой точки города можно доехать куда угодно. Единственное иногда придется потерпеть тесноту. Ну и все ориентируются по станциям. Сам передвигаюсь на мотоцикле, пожалуй самый удобный, быстрый и комфортный транспорт.
Выезд в другие страны: Я бы честно говоря побаивался выезжать через тур агенства ибо они все потихоньку закрываются. А так туры в любые страны. Выехать конечно нынче проблемно но вполне реально.

Дорожная сеть перегружена. Несмотря на то, что с каждым годом строят какие-то развязки и расширяют дороги. общее качество дорог ниже среднего. Класть асфальт в дождь - норма. Для городского жителя авто считаю не целесообразным. Автобусы - только доехать до метро.
Метро - наше все. Хотя в час-пик все равно не сладко. Активно строится. Есть некие надежды на 2-й пересадочный контур, который непонятно когда будет завершен.
Выезд в другие страны: С большинством стран визовый режим. Из ближнего знакомы рекомендуют Белоруссию.

Пробки.
Выезд в другие страны: Свободный.

Хорошая автомобильная доступность.
Вечные пробки.
Отвратительные дороги.
Средний уровень вождения.
Очень дорогой бензин.
Хорошее метро, ужасные автобусы/трамваи.
Выезд в другие страны: Есть.

машин много, как и дорог
Выезд в другие страны: возможен с вокзалов и аэропортов

Нет. Дороги гавно. Именно гавно и никак иначе. Водители - 10-20% процентов нормальных. Остальные хамло либо злые. В провинции хамство норма к сожалению. Таксисты обманывают и наглые. Улыбаешься в ответ непонимающий взгляд - человек просто отвык от такой вещи как улыбка. Все серые хмурые мрачные и тп. Водители в провинции ужасные. Общественный транспрот гавно но ООООЧЕНЬ дешёвый.
Выезд в другие страны: Если востребованная специальность то свободно. Если есть деньги - тоже. Если нет то в многие страны фактически закрыт кроме туристического.